03/02/2026

Xenia Materials e Politecnico di Milano: il drone O.L.I.V.I.A. terzo all’UAS Challenge 2025

Con Fly-Mi EUROAVIA Milano, sviluppato un velivolo autonomo per scenari umanitari. Safety Award per affidabilità e stampi 3D in composito.

Xenia Materials ha collaborato con Fly-Mi EUROAVIA Milano, associazione studentesca del Politecnico di Milano, allo sviluppo di O.L.I.V.I.A. (Optimized Lightweight Intelligent Vehicle for Immediate Assistance), un drone autonomo progettato per competere all’UAS Challenge 2025 nel Regno Unito. La partnership rappresenta il secondo anno consecutivo di collaborazione tra Xenia e il team Fly-Mi, dopo il progetto NYX.

La competizione riunisce team universitari internazionali impegnati nella progettazione e nel volo di velivoli senza pilota destinati a scenari umanitari. Con O.L.I.V.I.A. gli studenti hanno ottenuto il terzo posto e un riconoscimento per il rigore dell’approccio ingegneristico.

O.L.I.V.I.A. è un drone ad ala fissa con coda a V e ala alta semi-ellittica, in grado di svolgere missioni completamente autonome, dal decollo all’atterraggio, trasportando fino a 1,75 kg di carico utile. Realizzato con compositi avanzati, integra un sistema a doppia batteria e collegamenti ridondanti di posizionamento e comunicazione: caratteristiche che hanno contribuito all’assegnazione del Safety Award per l’affidabilità del sistema.

Per rispettare i requisiti aerodinamici e strutturali dell’ala alta, il team aveva bisogno di stampi di alta qualità, resistenti ai cicli di laminazione in autoclave. È stato quindi impiegato XECARB 40-C20-3DP di Xenia, un policarbonato rinforzato con il 20% di fibra di carbonio per stampa 3D ad alte prestazioni, utilizzato per realizzare stampi lisci e precisi grazie a lavorabilità, stabilità dimensionale e resistenza termica. La leggerezza del materiale ha facilitato movimentazione e posizionamento durante la laminazione, mentre l’integrità meccanica ha consentito agli stampi di sostenere più cicli di autoclave a 120°C e 2 bar senza deformazioni, supportando la produzione dei componenti in fibra di carbonio del velivolo.

Il materiale XECARB® 40-C20-3DP ci ha permesso di creare stampi precisi, resistenti e facili da lavorare durante la laminazione in autoclave”, ha dichiarato il team di Fly-Mi EUROAVIA Milano. “Avere stampi affidabili è stato fondamentale per ottenere le prestazioni aerodinamiche e la qualità strutturale richieste da O.L.I.V.I.A., e ha giocato un ruolo decisivo nella conquista del terzo posto nella competizione”.

La collaborazione rientra nell’Academic & Research Support Program di Xenia Materials, iniziativa che sostiene l’innovazione attraverso la condivisione di competenze ed esperienze tra mondo accademico e industriale, con un focus sulle soluzioni leggere e ad alte prestazioni per l’industria aerospaziale.